2007年01月15日

本国の130iは…

仕事部屋に今年のBMWカレンダーがかかっている…

タマが見づらくて、イマイチ実用的ではないけど

一月の絵柄は、本国仕様の130i

そう… M-Spoではない、Normalのヤツ

IMG_0501b.jpg

確か前の"BMW Magazine"でニュルテストの模様が

紹介をされていたけど…

車は何故かM-Spoではなくて、

なんだかこのNormalだったような気が…

カレンダーを眺めるたびに

これがとても気になるんですよね〜

いったいどんな乗り心地なんだろう?

実はここに来て、乗り心地に対してのクレームが

家族から出始めている…

娘なんか、脳天に響いて"頭痛"がする

と言う始末…(汗)

かく言う私も、ある程度距離を走れば

多少は改善されると思っていたが

チト閉口気味…(^^;)

最近のStudieのQ&Aにも結構質問があり

劇的な改善にはサスペンションの交換が

賢明とある…

でも、ビルシュタインからは130i用の

BTSは出ていないし…

Special SaleのSACHS

11諭吉かなぁ〜

悩みは尽き無し…


posted by あっぽさん at 19:14| ホノルル ☀| Comment(11) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年01月09日

初詣…

遅ればせながら、初詣に行ってきた…

昨日は天気も良かったので

ちょっと足を伸ばして

鎌倉は"鶴岡八幡宮"まで

IMG_0546.jpg

残念ながら、混みそうだったので

IMG_0549.jpg

電車で…(正解)

一日乗車券「のりおくん」(汗)を使って

"江ノ電"にも乗れたし…

IMG_0568.jpg

途中"長谷"で大仏さまを拝み

IMG_0564.jpg

IMG_0560.jpg
※大仏さまの体内…初めて入った 入場料20円なり…

あちこち見て

自ら日本一と謳っている

"しなそば"を食べ…

IMG_0550.jpg

(チト勘違いかな?)

最後は江ノ島で、干物を買い込んで

帰ってきた…

そうそう、今年引いたおみくじは

"吉"

IMG_0548.jpg

まっ…中庸の徳と言うことで…

ヨシとしましょう…
posted by あっぽさん at 18:07| ホノルル ☔| Comment(5) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年12月10日

蕎麦には…

もう、本当に目がない…

Blogお友達のaoiさんがよく

写真付きで蕎麦のことを書かれているけれど…

拝見すると食べたくなり

必ずと言っていいほど

近所の店に走ってしまう…

さて、今日は朝から暖かく

天気もよかったので

川越まで墓参りに行って

必ず立ち寄る蕎麦屋

むさしの庵・甚五郎に寄ってきた

IMG_0471.jpg

今回も好物の「鴨汁蕎麦」+「おかわり蕎麦」

IMG_0470.jpg

つけつゆは暖かいが、二枚目の「おかわり」

になる頃には、つけつゆが冷たくなり

二度楽しむことが出来る…

ここのは蕎麦の香りがちゃんとして

わたしの中では五本の指に入るかな!
posted by あっぽさん at 18:57| ホノルル ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月26日

ブレーキ…続報(になってないかなぁ〜)

納得がいかないことはトコトン探求せよ!

というご先祖の教えに従い…(大袈裟)

朝イチでディーラーのWさんに電話!

彼も営業さんにしてはかなりメカに関する

Skillがあるので、色々専門用語を

羅列してきたけど…

要は…

E87はひと世代前よりもハイテクな車で

ウォーターポンプもエンジンの動力ではなく

別立てのモーターを採用しているように

エンジンがバルブトロニックなために、

ブレーキの負圧を取ることが出来ず

やはり別立ての装置で起こしており

それが原因と思われ…(理解不能…)

今回の状態は"問題は無し"とのこと…?

わかるかなぁ〜???

わかんないよなぁ〜???

私の頭が悪いのかしらん…(^^;)

で…

では、なんで急にその状態になったのか

リサーチしてください!(ピシャリ)と

電話を切ったのでありました…(-_-)
posted by あっぽさん at 14:30| ホノルル ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月04日

iPodインターフェースキット

あんまり欲しくはないけど…

X3マイナーチェンジしたというので

見てきた…

130i比べるとX5程ではないけど

やっぱりデカい…

IMG_0261.JPG

運転席乗り込んでみると

室内は広大に見え、車高高いので

見晴らしはかなり良い…

でも、タイト感じ好きとしては

なんか"尻"落ち着かず

心許ない…

営業のOさん値段を聞いたら

2.5si554諭吉とのこと…

なあんだ、130iよりチョット高いだけ…

そして試乗をしようかな?と思っていたら

スーパーフロントマンのMさんが来て

iPodインターフェースキットの話に…

聞くところによると、iDriveに完全対応

もちろんマルチファンクション使えて

コーディング作業によりファンクション

追加されるとのこと… 

肝心の取り付け費は、1.26諭吉

取り付け所要時間は1時間

そして、iDriveの表示画面コピー見せてくれ

私が欲しそうな顔をしていたら…(^^;)

わざわざカラーで出力してくれた…

ip_1.jpg ip_2.jpg ip_3.jpg

さすが、スーパーフロントマンのMさん

だから顧客ハート掴んで離さない…

ありがと〜

そうそうX3絶対買うことはないので

試乗は止めました…
posted by あっぽさん at 11:44| ホノルル ☀| Comment(3) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月17日

総会報告…そのに

aoiさんと駐車場でお別れして

アソシア高山リゾートで美味しいお肉に舌鼓を打ち…

(※あんまり美味しくて、写真を撮り忘れました…)

ここのシャトルバスで高山市内に…

丁度ラッキーなことに高山祭りの真っ最中(^_^)v

山車もからくり人形も堪能できて最高でしたね〜

IMG_0039.jpgIMG_0042.jpgIMG_0043.jpg

その後、一路、一般道〜峠道をひた走り

宿泊の下呂温泉"ホテルくさかべアルメリア"に直行

ただ、ホテルの駐車場に入ろうとしてビックリ(>_<)

当日はこのホテルで、ナント… 

全日本ランボルギーニクラブのミーティングがあり

回りはドコドコとエンジン音を響かせる"ランボ"だらけです。

IMG_0068.jpgIMG_0066.jpg
※写真は翌朝のものですが、聞くところによると一晩中ガードマンが
見張っていたそうです。当たり前ですよね〜 
なんたって"走る不動産"ですから… 
お陰ですぐ下のBMW軍団は安全でした(^_^)v

さて、肝心の我々は、例によって"飲めや歌えの大宴会"のあと

IMG_0063.jpg

二次会で、一杯やりながら、これまた恒例の

各人がディーラーに協賛をしてもらった、ノベルティー争奪戦をして

(※今年も大量に集まりましたね〜 段ボール2杯分はありました…)

この後も飲む人は飲み、食う人は食って、夢の中となりました〜

スイマセ〜ン あんまり記憶がありませ〜ん(^^;)

To be contnued
posted by あっぽさん at 15:05| ホノルル ☀| Comment(6) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月17日

アイドリングの…

エグゾーストノートが、130iは結構デカイ…

前車はSuperSprint○○に換装していたので

それなりに勇ましい音だったけど…

ノーマルの130iなのに、もっと野太くてデカイ気がする…

アイドリングは綺麗に、700rpmで安定しているが

ホントぉ〜(^^;) と言う感じだ…

車庫の出し入れの時、目の前の住人さんに気を遣い

昇降機を操作している間は、"必ず"エンジンストップしている…

そう、最近、ボツボツ、マンションの友人や顔見知りに

車を換えたんですねぇ〜と、言われるようになってきた…

ただ、車に興味が無い人には、何なのか分からないらしく

この間は「なんだぁ〜 

今度はマツダにしたんだぁ〜」
と、

言われた…(-_-)

何と間違えたんだろう…???

まあ、いいや…

そんでもって、エンジン音を聞くと、必ずと言ってよいほど…

「また改造したんですかぁ〜???」

と言われてしまう…(大汗)


排気量は何CC?と聞かれて、

どう思います?」と聞き返すと

半数の人が… 1600〜1800cc?と、答えるし…(^^;)

エンブレムを見て初めて

「これBMWなんだぁ〜」と言われる

確かにE90は我が家の近辺で

よく見かけるようになったけど

E87

全然見かけないモンなぁ〜(笑)

まあ、前車のE46 Touringを選んだ理由のひとつが

あまり人が乗っていない事だったから…(^_^)v

まあ、良っか…(^_^)v


posted by あっぽさん at 19:56| ホノルル ☁| Comment(8) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月15日

本末転倒…?

以前、某国産自動車メーカーの仕事をしたときに

その車の開発に関わったエンジニアの方と

話をする機会があった…

大体シチュエーションとして、そう言う出会いは

"一期一会"であることが多く、だからか…

私が車好きだと知ると、結構いろんな事を

話してくれるケースが多い…

中には、とてもBlogなどでは書けないこともあるけど

ひとつ、とても印象に残る話があった…

その方、曰く…

今度のその車はドアの閉まる音"こだわり"を持ち

そのベンチマークBMWだと言う…

当然、その方は私がBMWオーナーだとは知らないし

御法度なので話さないが…(^^;)

そして、実際に置いてある車のドアを開け閉めして

得意そうに話をして下さる…

口には出せないが…

「ん〜そうかなぁ〜?」「違うよなぁ〜」

と、思ってしまう…

で、さらにその方が話をしてくれた内容を聞いて

驚いた…

何でも、BMWのドアの閉まる音データを取り

ドアの構造で、"BMW"の音が出るように

設計をしたという…(-_-)


"本末転倒"という文字"極太ゴシック"

頭の中を浮かんでは消えた…

BMWは安全性耐久性などの

"必然"生んだ音なのに…

まだ分かっていないみたいだ…(涙)
posted by あっぽさん at 21:27| ホノルル ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月10日

前からこれって…?

何だろうと思っていたのですが…

01234.jpg

分かる方はいらっしゃいますかね〜

ああ、それは「○○○」だよ!」と、言えるあなたは

BMW カルトQ(古っ…)王者になれますよ…



さあ、何でしょう(^^;)?








実はこれは、マフラー太鼓に近い

パイプに付いているのですが

IMG_0605.JPG


先日、オイル交換の時に発見して

何だろう?と、思ったものの

聞き忘れていて…

昨日、ディーラーでフロントのM氏に聞いたところ…

マフラーの共振を防ぐための"カウンターウェイト"

耐熱性のゴムで出来ていて

5er6erにはもっと"立派"なのが付いているそうです。

こんな事に感動しているのは

私だけかも知れませんね〜(^^;)
posted by あっぽさん at 10:01| ホノルル ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月04日

Dingolfing…

Motor MagagineRegensburg

工場の写真を見ていて思い出した。

前にもこのBlogでご紹介したが

1998年にドイツに行ったときに

沢山の写真を撮ってきたけど

BMW Design Center

Dingolfing Plants写真一枚もない…

何故か?というと…

Design Center秘守が厳しいので当たり前だが

Dingolfing Plantsは案内をしてくれた方の話によると

秘守は秘守でも、働いている従業員の方

守るためと聞いて、とても驚いた…

聞けば、年間、何万人も見学に訪れるそうで

彼らは"動物園の動物"ではないという理由で

労働協約で守られているそうだ…

至極当たり前のことだが、流石、ドイツ

でも、写真、撮りたかったなぁ〜(^^;)

ところで皆さんは、BMWの各Plantが

HPを持っているのをご存じですか?

英語との格闘が必要ですが

製作工程のムービー有りで

面白いですよ〜(^_^)v

BMW Werk Mu¨nchen
http://www.bmw-werk-muenchen.de/lowband/com/en/index.html

BMW Werk Regensburg
http://www.bmw-werk-regensburg.de/lowband/com/en/index.html

BMW Werk Leipzig
http://www.bmw-werk-leipzig.de/leipzig/deutsch/lowband/com/en/index.html

BMW Werk Landshut
http://www.bmw-werk-landshut.de/lowband/com/en/index.html

BMW AG Werk Berlin
http://www.bmw-werk-berlin.de/berlin/index.html
posted by あっぽさん at 19:20| ホノルル ☀| Comment(6) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月26日

BMWのHPが…

ご存じの通り、リニューアルされて

"世界統一意匠(堅い…)"になりましたよね〜

bmw_hp1.jpg

でも、なんかアカ抜けないというか…

使いにくいというか…

オマケに、あちこち見ていると

"ブロードバンド"では表示できないので…

"ナローバンド"に移れと"頻繁"に出てくるし…

bmw_hp2.jpg

娘流に言うと「ダメじゃん…」です。

しかも、肝心の車の写真も

我々が良く言う、"テリ感"や"シズル"も無いし…

bmw_hp3.jpg

見ていて面白くありませ〜ん

Jesus Cordobaさ〜ん

何とかした方が良いっすよ〜
posted by あっぽさん at 15:48| ホノルル ☁| Comment(4) | TrackBack(1) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月24日

忘れてたけど…ブレーキダスト

昨日、同じマンションの住人のE46のホイールを

マジマジと眺めたら"真っ黒"でした…

StudieでZZDに換えてから、約3000kmを後にし

ほとんど汚れないので、すっかり忘れてました。

front.jpgrear.jpg

写真は左がフロントで右がリアです。

お盆に家内の実家に行き、現地で掃除をしたあと

180kmの周遊と500kmの帰京、そして戻ってから100km

走っていますが、ご覧の通りです。

ホイールコーティングを施していますが

これも、コイン洗車場のジェット噴射で汚れが落ち

とても良いですね〜

そうそう、肝心の制動力も、わたしレベルのドライビングなら

まったく問題はないと思います。

あとはどのくらい"効果"を維持してくれるかですね〜
posted by あっぽさん at 09:56| ホノルル ☀| Comment(13) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月22日

オートライトコントロール…

なにかとハイテク満載の130iですが…

オートライトコントロールって皆さん使っていますか?

IMG_05419.jpg

一応、納車説明の時に、Wさんから説明を受けて

感度は"スロー"にしておかないとSensitive過ぎると言われ…

何の事やらうわの空だったのですが…(^^;)

トンネルの多い、中央道あたりを日中走るには

大変重宝しますね… (それ以外、使ってませんが…)

皆さんはどうされているのでしょう???
posted by あっぽさん at 15:39| ホノルル ☀| Comment(10) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月19日

慣らし…ほぼ終了!

行ってきました!

家内の実家の法事も兼ねての、福井往復!

走行距離 1187km
消費燃料 110Liter
平均燃費 10.8km/l
高速8割・一般道(田舎道+山岳路)2割
総走行距離 3457km

ざっとこんなデータです…
燃費もなかなか立派なものではないでしょうか…
出発前に満タンにして出かけて
購入当初は諦めていた、実家までの500km
"無給油走破"も出来ましたし…
約3500kmも目の前で、Studie方式の"慣らし"
めでたく終了と言うことで
良いと思います。

ちなみに、ちょっとフライングですが
高速も空いていたこともあり
帰路の高速後半のPから本線への合流で
2速で"踏んで"みたのですが
とても気持ちよく"滑るように"エンジンが回り
どこぞの、インプレッション通り
7300rpmまでタコメーターの針が届き
3速にシフトアップしてくれました(^_^)v
なかなか出来るシチュエーションではありませんが
"快感"そのものでしたね〜
もう最高のエンジンを手に入れたという感じです。

シフトも前に書いたとおり、よほどのことがない限り
"パドル"オンリーで、車速やシチュエーションによる
ギアのセレクションも大分身体に馴染んできてくれて
+-のミスシフトもほとんど無くなり
そのリニアな感じからして、2ペダルのMTと言っても
過言ではないと思います。

お陰で、今回のドライブは楽しくて仕方が無く…
疲れるどころか、「もう終わり?」という感じです。

おっと、忘れるところでした(^_^)v
福井三日目に慣らしをかねて行ってきた
ドライブの様子をアップしましょう…
行程は、福井県立恐竜博物館→東尋坊→越前岬
約180kmで、朝出て夕方まで、
一人で堪能してきました。

★高速を降りて、あんまり田んぼが綺麗なので…
IMG_0498.jpg
★奥に見えるドームが"恐竜博物館"です
IMG_0513.jpg
★恐竜博物館のパーキングに着きました…
IMG_0502.jpg
★玄関前のプレートです。
 福井には上に乗っている"ラプトル"がいたらしい…
IMG_0512.jpg
★中はこんな感じで、展示は素晴らしいものがあります。
IMG_0507.jpg
★東尋坊に足をのばして"海鮮丼"と"生ウニ"を堪能しました…
 写真は食べるのに夢中で撮り忘れました…(^^;)
IMG_0522.jpg
★越前海岸のパーキングにて…
IMG_0531.jpg
posted by あっぽさん at 20:52| ホノルル ☀| Comment(6) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月18日

いやはや…

Blogの更新や仕事もあるのでと、
iBookを持って来て、ダイヤルアップでの
ローミングをしていますが
これが全く使えません…
繋がっていてももの凄く遅く
仕事先はそんなことはお構いなしで
"重い"データを送ってくるので
いつまでも電話が出来ないと
家族のものに"白い目"で見られています。
でも、ほんの少し前までは"モデム"を
使ってインターネットしていましたよね〜
仕事柄、国内は勿論、海外でも
ホテルを決めるときには、Broadband access
を必須で決めているので、不自由したことは
ありませんでしたが、考えなくてはいけません…

んな訳ですので、こちらでのドライブリポートは
明日戻ってからアップしたいと思います…(^^;)

※予告編として一枚、高速を福井北で降りて
恐竜博物館に向かう途中、あんまり田んぼが
綺麗なので、農道に入り込んで撮っちゃいました。

IMG_0517.jpg
posted by あっぽさん at 10:21| ホノルル ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月16日

福井到着…

ETC割引に目がくらんで…(^^;)

家族をたたき起こして、朝三時に出発

なんと!四時までに高速上にいると

30%もOFFになる…

Properだと9700円のところが

6800円(^_^)v

この差はとても大きく、帰りも三時出発としよう!

家内の実家までは、Door to Doorで丁度500km

ほとんどの行程を高速道路だけで行ける

中央高速はご存じの通りアップダウンがあり

前の4速の318だと、登坂車線では3速でもきつく

2速では回転の割に車速が全然上がらず

その非力さを嘆いたものだが

130iは5速でも多少の勾配は問題なく

少し厳しくなるような場合は

チョンと親指を動かして、1速落とせば

飛行機の離陸のように加速する(^_^)v

今回も全行程をパドルを使ったマニュアルで走った

勾配が少ないところは、6速キープ

5速に落とせば追い越しもラクチンで

少し気合いを入れたければ

親指チョンチョンで4速まで瞬時に落ち

このあたりは語るもがな…ですね(^^;)

ただ、直進安定性には?マークで

丁度、高速の制限速度付近にステアリンクの

曖昧な領域があり、ラインの維持にちょっと神経を使い

コーナーになるとその緊張感はさらに増大する…

それと、リアのバタつきにはチト困りものです

同じルートを何往復も、前車のビル足でしましたが

モチロン車そのものが違うので、比較は出来ないのは

分かるが、やはりあの乗り心地が私にとっては"理想"と

思われ、やはり将来的には"あそこ"を目指すかなぁ〜

と思ってしまいましたね〜

ちなみに500kmの道のりは、今までの経験では

言うまでも無く一番快適なもので

無給油での走破は無理かなぁ〜と、心配された

燃費もオンボード上では、11.2km/lと至極良く

到着時点で、メーター1/4が残っています(^_^)v

写真は家内の実家の、屋根付き、シャッターつきの

車庫に収まった、130iです。 お地蔵さんが

田舎っぽいとは思いませんか?

IMG_0489.jpg

明日は、久しぶりに大好きな"県立恐竜博物館"です。

posted by あっぽさん at 10:31| ホノルル ☁| Comment(4) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月09日

オイルについて…続編

何気なく、オイルのことを書いてみたが
かなり書き込みを頂き
皆さんも交換のインターバルが長いのに
戸惑われているようだ…

わたし自身もホントに大丈夫〜?と
思っている一人で、前車のときにも
インジケーターは無視して
必ず5000kmに一度

タイミング的には、年間約10000km走るので
夏の暑い時期を過ぎたところでは
交換をしていたし、New OILにすると
何か回転も滑らかになったような
気がしていたのも事実だ…

さて、そんなわけで…
忙しいだろうから悪いなぁ〜と思ったが
Dラーのフロント M氏に聞いてみることにした…

質問1→インジケーター通りのインターバルでの
    交換をしているオーナーは実際いるのか?

答え→車好きで、気にされる方は途中で交換する
   方もいますが、"ほとんど"の方はオイルサービス
   のインフォメーションが出るまで交換しません…

質問2→支障はないのか?

答え→オイルのライフサイクルが長くなって以降
   オイル交換をインジケーターの指示に従った事による
   トラブルはありません…

質問3→オイルの汚れや劣化は無いのか?

答え→純正オイルはカストロールとの共同開発で
   エンジン内の汚れも吸収する性質を持つので
   2000kmも走れば、色はその時点で"黒く"は
   なるが、品質的には粘度も含め問題ない
   但し、酸化は避けられないので、走行距離に関わりなく
   2年を使用期限として交換することになっています。

質問4→オイルのグレードは、市販されているカストロで同じものは
    あるのか?

答え→粘度は5W-30の"BMWロングライフ01" 1リッター@2,100-で
市販されているカストロールには同じものはないと思います。

注→アクセサリーカタログにもこのオイルは出ていますが
  5W-30はその中でも一番安価で、かつ他の2種類は
  100%化学合成油のようですが、5W-30は"超精製油"と
  混合となっています。この"超精製油"が?ですね…

注2→Mシリーズは"慣らし用オイル"が納車時に入っており
   2000kmでのオイル交換が指定されているそうです。


…と、言うことはですね〜

インジケーターに従い、走り方によっては交換時期を
早くコンピューターが変更もしてくれるわけで
"トンカツソース"になることもないようなので
BMW推奨方式で大丈夫みたいで
あとはオーナーの嗜好となりますかね〜

ちなみに、このBlogにも登場してくれる
我がクラブの頭脳である、NさんもBMW推奨方式を
実践しているそうで、(E46 M3とCooper S所有)
掲示板への書き込みを紹介させてもらうと…

Mシリーズでは2000kmで交換します
(勿論オイルは慣らし用だそうです)
よって2000〜3000km以内に一度交換には
根拠があります(BMWは環境を優先しているのでしょう)
その後はBMW指定の方法(100%合成オイル前提)
で”十分(完全ではありません)”だと思います。
以前はオイルの汚れは燃焼ガスによる汚れがあり
確かに黒くなっていました。最近はオイルリングの性能や
加工精度の関係で燃焼ガスによる汚れは
はるかに少なくなっていると考えます。
オイルの劣化には酸化もあり、
それは防ぎようが無くBMWも走行距離に
関係なく2年を限度にしています。
因みにE36、E46でもオイルチェックでゲージに
付着したオイルを見ても殆ど汚れは無く、
また粘度も落ちていませんでした。
(原文のまま…)

posted by あっぽさん at 12:26| ホノルル ☀| Comment(7) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月07日

一応買っておいた…

皆さんにご心配いただいた"夏風邪"

侮っていたツケが回りまして

今朝起きたら、38.2度の発熱と…

IMG_0487.jpg

がまったくかすれて出なくなってしまい

かかりつけのHome Doctorに130で走り!(楽し…(^^;))

今はまだ声は出ないものの、熱は下がり

小康状態になりました…

なんか、結構流行っているようなので

皆さんもお気を付けあれ…(^^;)

さてさて、ようやく本題…

まだまだ、擦ったり、ぶつけたわけではありませんが

"転ばぬ先の杖"と言うことで…

事前に用意しておくと"何事もない"という

我が家のジンクスもありまして…

取り敢えず買っておきました…(^_^)v

M Sports専用色"ルマンブルー"タッチアップ 

IMG_0485.jpg

0.189諭吉です。

「使うことがありませんよ〜に…」

posted by あっぽさん at 16:22| ホノルル ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月04日

HOT100…

今書店に並んでいる”ENGINE”の9月号に

恒例の特集"ホット100"上半期ランキング

掲載されていて…

我らが130iが堂々の5位にランクされている…

engine_012.jpg

まあ、提灯記事屋さんのセレクションなので

"なんだかなぁ〜"だけど

前回42位からのランクアップは

何となく嬉しいのは

私だけてはないんじゃあないかな?

でも、肝心の記事には

ATも出たようだが、"絶対"

MTで乗って欲しい!

だってぇ〜(>_<)
posted by あっぽさん at 09:57| ホノルル ☀| Comment(7) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年08月01日

10スピーカーの謎が…

解けました…

はじめからそうすれば良かったのですが…

Online BMW Parts Catalog

http://www.realoem.com/bmw/select.do

で検索をしたら 出てました…

12344 2.jpg

やはり、リアトレーの両サイドについている

細長いスピーカーのサランネットの中に

"MID-RANGE""TWEETER"がひとつずつ

入っているそうです。

いや〜 つまんないことですが…

これで今晩はゆっくり寝られます…(爆)
posted by あっぽさん at 09:32| ホノルル ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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